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黄埔文冲4艘散货船遭拒收?!

文章来源:未知 添加时间:2016-08-04 12:49

黄埔文冲4艘散货船遭拒收?!

据悉,黄埔文冲建造的2艘Ultramax型散货船(船型 船厂 买卖)遭香港船东KC Maritime拒绝接收,双方因此产生法律纠纷。

据贸易风消息,黄埔文冲已经向法院申请冻结KC Maritime资产,香港高等法院为此举行了听证会,并将在短期内作出裁决。

2013年,KC Maritime曾在黄埔文冲下单订造过4艘由上海船舶研究设计院设计的Ultramax型散货船,每艘造价约为2700万美元。交付期分别定于2015年6月、10月以及2016年6月、10月。

KC Maritime随后提名了特殊目的公司(SPV)作为这些散货船的买家。

据了解,黄埔文冲已经在今年1月和5月完成了前2艘散货船的建造工作,但上述公司却以新船存在缺陷为由拒绝接收。

黄埔文冲称,这2艘散货船采用尾重式付款,目前大部分尾款尚未支付,剩余2艘散货船的第二笔分期付款也未能实现。

据悉,黄埔文冲撤销了第三艘和第四艘散货船订单,这2艘新船的建造工作才刚刚开始。黄埔文冲要求KC Maritime签发企业担保,但未能获得付款。黄埔文冲因此向伦敦法院提出仲裁申请,听证会定于今年秋季末进行。

此外,有消息称,KC Maritime撤销了在大连中远船务(位置 评论 新闻 招聘)的1艘82000载重吨散货船,并推迟了另一艘新船的交付期。

据国际船舶网了解,2012年8月,KC Maritime在中远船务下单订造2艘Kamsarmax型散货船和2艘Ultramax型散货船,交付期均定于2016年初。其中,2艘82000载重吨散货船将由大连中远船务建造,另外2艘64000载重吨散货船则将由舟山中远船务(位置 评论 新闻 招聘)建造。

香港船东KC Maritime是私营企业,于1980年开始涉足航运业务,2012年,KC Maritime开始船队扩张计划,该公司首席执行官Vikrant Bhatia曾表示,在接下来的2年内,该公司的船队规模(包括新造船)将超过20艘。


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